< 원전 > 갤러리

< 원전 옆 태양광 패널 > 부산 기장군에 있는 한국수력원자력 고리원자력본부의 유휴부지에 태양광 패널이 설치된 모습. 그 뒤로 새울1·2호기 원전이 서 있다. 고리태양광발전소의 연간 전력 생산량은 문재인 정부의 탈원전 기조로 가동이 중단된 고리2호기가 연간 공급하는 전력의 3000분의 1에 불과하다. /한수원 제공 부산 기장군에 있는 한국수력원자력 고리원자력본부 제1발전소. 곳곳에 ‘대한민국 원전의 자존심’이란 푯말이 걸려 있었다. 1978년 고리1호기, 1983년 고리2호기가 국내 최초로 상업 운전을 시작했다는 자부심이 묻어났다. 고리1·2호기는 쌍둥이처럼 비슷한 모양의 발전기 터빈이 벽 하나를 사이에 두고 나란히 세워져 있지만, 둘의 운명은 엇갈린다. 연내 해체 승인을 앞둔 고리1호기 쪽은 조용한 반면 2호기에선 소음이 발생하고 있었다. 운전 재개를 대비하기 위해 기계를 돌리는 소리다. 강창규 고리2호기발전부장은 “안전 정지 상태를 유지하기 위해 냉각 시스템 등은 정상 출력운전과 동일하게 관리해야 한다”고 말했다.◇9월 재가동도 미지수7일 한수원에 따르면 고리2호기는 오는 9월 재가동을 목표로 하고 있다. 원자력안전위원회가 6월까지 계속운전을 승인해줄 것이란 전제하에서다. 일각에서는 연내 재가동이 어려울 수 있다는 전망도 나온다. 핵심 설비 개선에 대한 원안위의 추가 허가 절차가 필요하기 때문이다.한수원이 고리2호기를 2년 넘게 놀리게 된 건 문재인 정부의 탈원전 여파 때문이다. 국내 원전은 원자력안전법 등에 따라 설계 수명이 끝나기 2~5년 전에 운영변경허가(계속운전)를 신청할 수 있다. 하지만 문재인 정부는 고리2호기의 계속운전 신청을 차일피일 미뤘다. 그러다 가동 중단 직전에 계속운전을 신청하는 바람에 2년 넘게 원전을 쓰지 못하고 있다. 업계 관계자는 “원전별로 계속운전을 순차적으로 신청해 심사 인력이 분배됐어야 하는데 (탈원전 여파로) 10기의 계속운전 신청이 비슷한 시기에 몰려 심사 시간이 더 늘어지고 있다”고 설명했다. 이 때문에 고리2호기가 올해 10년 수명 연장을 인가받아도 실제 운전 기간은 8년이 채 되지 않을 전망이다. 우리나라는 원안위의 심사 기간만큼 추가 수명(10년)을 갉아먹는 구조여서 심사가 길어지면 10년 추가 기간을 온전히 이용할 수 없다.국내에서 운영되는 원전 24기 가운데 계속운전 중인 원전은 한 곳도 없다. 과거에도 국내▲7일 인도 뭄바이의 봄베이 증권거래소(BSE) 건물 밖에서 한 남성이 휠체어에 앉아 라이브 스크린을 시청하고 있다. 전 세계 금융시장을 강타한 글로벌 '관세 전쟁'으로 인해 오늘(7일) 인도와 동남아시아, 호주 등의 주식시장 대표 지수와 종목들도 크게 하락했습니다. 인도 주식시장을 대표하는 니프티50 지수와 BSE 센섹스 지수는 전 거래일 대비 각각 3.23%, 2.98% 하락한 채 장을 마쳤습니다. 두 지수 모두 장중 한때 5% 넘게 하락했습니다. 인도 대표 자동차 회사인 타타모터스 주가는 이날만 장중 10% 넘게 하락했다가 낙폭을 줄여 전 거래일 대비 5.56% 하락 마감했습니다. 타타 모터스 주가는 지난달 26일 미국이 수입 자동차에 25%의 관세를 부과하겠다고 발표한 이래 약 20% 하락했습니다. 미국을 최대 시장으로 삼는 인도 정보기술 업체들의 업종 지수인 니프티IT도 이날 2% 넘게 하락했습니다. 인도 일간 타임스오브인디아는 이날 주식시장 상황에 대해 "주식시장 폭락, 월요일의 피바다"라고 전했습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 2일 인도에 대해 "나렌드라 모디 총리가 미국을 다녀갔고 그는 나의 훌륭한 친구"라면서도 인도산 수입품에 26%의 상호 관세를 부과했습니다. 인도는 이번 조치로 미국 수출 비중이 큰 자동차나 정보기술, 귀금속 분야가 큰 타격을 입을 것으로 보고 있습니다. 인도 정부는 미국에 '보복 관세'로 대응하기보다는 현재 협상 중인 무역협정 체결에 집중한다는 계획입니다. 호주와 뉴질랜드 증시도 고전했습니다. 호주 S&P/ASX200 지수는 4.23% 하락 마감했고, 뉴질랜드 주식시장을 대표하는 S&P/NZX50 지수는 3.68% 떨어졌습니다. 호주와 뉴질랜드는 미국이 지정한 '상호주의 관세' 하단인 관세 10%