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[이데일리 정병묵 기자] 메르세데스- [이데일리 정병묵 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 지난해 최상위 스포츠유틸리티차(SUV) ‘메르세데스-마이바흐 GLS’의 첫 부분변경 모델 ‘메르세데스-마이바흐 GLS 마누팍투어’를 출시했다. 2021년 출시 이후 약 3년 만의 첫 부분변경으로 돌아온 마이바흐 GLS는 투 톤 페인트를 포함하는 매력적인 외장 컬러, 실내에 고급감을 더하는 새로운 디자인의 시트 커버를 갖췄다. 일등석과 같은 최상의 편안함을 제공하는 마이바흐 주행 프로그램과 E-액티브 바디 컨트롤 서스펜션 등 마이바흐만의 럭셔리함이 돋보이는 요소를 통해 한 층 더 업그레이드했다. ‘메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC 마누팍투어’(사진=정병묵 기자) ‘메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC 마누팍투어’(사진=정병묵 기자) ‘메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC 마누팍투어’(사진=정병묵 기자) 차의 첫인상은 압도적인 크기에 우선 놀란다. ‘스타렉스’ 같은 승합차가 아닌가 싶을 정도로 차체 높이 184cm에 달하며 길이는 521cm, 너비는 203cm로 초대형 SUV의 위용을 자랑한다. 골목 주행시 차에 훼손이 가지 않도록 극도의 주의를 기울여야 했다. 문을 열만 차량 하단의 컨버터블 발판이 튀어나와 높은 차체에 손쉽게 오르도록 돕는다. 문을 닫으면 발판이 자동으로 들어간다. ‘고급스러움’이란 단어를 자동차로 구현하면 마이바흐 GLS가 될 것이다. 마이바흐 GLS의 내외관은 SUV 중에서도 독보적 위상을 자랑한다. 정교하고 우아한 라인의 라디에이터 그릴에는 고광택 크롬 바가 수직으로 배열됐으며, 상단에는 ‘마이바흐’ 레터링이 새겨져 최상위 모델로서 존재감을 드러낸다. ‘메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC 마누팍투어’(사진=정병묵 기자) ‘메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC 마누팍투 [편집자주] 기후변화는 인류의 위기다. 이제 모두의 '조별 과제'가 된 이 문제는, 때로 막막하고 자주 어렵다. 우리는 각자 무얼 할 수 있을까. 문화 속 기후·환경 이야기를 통해 기후변화에 대한 관심을 끌고, 나아갈 바를 함께 고민해 보고자 한다. 저탄소 식단 음식 중 비건 참치 샐러드 유부 초밥 ⓒ 뉴스1 황덕현 기자 (서울=뉴스1) 황덕현 기후환경전문기자 = 속이 알차게 찬 만두에, 바삭한 프랑스식 파이 '키쉬', 쫄깃한 치아바타 샌드위치까지, 든든한 저녁 한 끼를 맛있게 비웠다. 저녁 자리는 상큼한 오렌지 주스와 컵케이크로 마무리했다. 입은 즐겁고, 지구는 가벼워졌다. 이토록 풍성한 한 끼 식사가 곧 탄소를 줄이는 '착한 실천'이 됐다.기후·환경 연구단체 '기후솔루션'이 '지구식탁'을 소개했다. 차려진 음식은 모두 '저탄소 식단'을 토대로 마련됐다. 생산부터 포장, 운송, 소비 후 처리까지 전 과정(LCA)에서 탄소배출량을 최소화한 식품으로 구성됐다.식사는 케일 쌈밥과 감자샐러드, 유부초밥, 채소 키쉬, 만두 등이 나왔다. 채식과 식물성 대체육만으로 만든 저녁 식사다. 디저트로는 컵케이크와 초콜릿 브라우니, 오렌지 주스가 나왔다.기후솔루션은 두 가지 식단의 온실가스 배출량 차이를 비교해 제시했다. 소고기뭇국과 쇠고기 장조림이 포함된 식사는 한 끼당 약 3.94㎏의 온실가스를 배출하지만, 된장국과 시금치나물, 비빔국수 등 식물성 위주 식단은 약 2.29㎏ 수준이다. 한 끼 식단만 바꿔도 1.65㎏의 온실가스를 줄일 수 있다는 계산이다. 식탁에 앉아 있지만 숲을 가꾸는 셈이다.이를 하루 한 끼씩 한 달간 실천하면 약 49.5㎏의 온실가스를 감축할 수 있다. 스마트폰 약 6000대를 충전하는 데 들어가는 전력 사용량에 해당한다. 같은 방식으로 150명이 참여할 경우, 도시림 1곳이 1년간 흡수하는 탄소량에 맞먹는 규모의 감축이 가능하다.저탄소 식단은 단순히 육류 섭취를 줄이는 데 그치지 않는다. 생산과정에서 화석연료 사용을 줄이고, 가공·유통·포장 단계에서 자원 소비를 최소화하며, 소비 이후 폐기물까지 고려하는 식생활 방식이다. 식 [이데일리 정병묵 기자] 메르세데스-